– Повече от половината страна, 30 щата, вече обявиха, че ще спрат по-нататъшните инсталации на противоречива система за парапети по пътищата в цялата страна, след като критиците казаха, че това е прикритие за опасна промяна в дизайна на парапетите, която е причинила почти преди десетина години.
Тексаско жури установи по-рано този месец, че производителят на предпазни парапети Trinity Industries е измамил правителството, като е направил промени през 2005 г., без да уведоми федералните или щатските транспортни служители, и много щати обявиха мораториуми върху новите предпазни парапети ET-Plus. Тогава Trinity беше осъдено да плати около 175 милиона долара в обезщетения – сума, която се очаква да се утрои съгласно законовите правомощия.
Тридесет щата заявиха, че вече няма да инсталират системата ET-Plus, като някои скорошни допълнения са Кентъки, Тенеси, Канзас, Джорджия и родния щат на Тринити Тексас. Щат Вирджиния заяви миналата седмица, че работи по планове за премахване на мантинелите от магистралите , но би обмислил да ги остави на място, ако Trinity може да докаже, че модифицираните версии са безопасни.
Системата ET-Plus беше обект на разследване на ABC News „20/20″ през септември, което разгледа твърдения на жертви на катастрофи, че модифицираните предпазни парапети биха се повредили, когато се ударят от превозно средство отпред. Вместо да се разкъсат и да поемат удара както е проектирано, парапетът се „заключва“ и преминава направо през колата, като в някои случаи отрязва крайниците на водача.
Според вътрешен имейл, получен от ABC News, служител на компанията е изчислил, че една конкретна промяна - намаляване на парче метал в края на парапета от 5 инча на 4 инча - ще спести на компанията $2 на парапет., или $50 000 на година.
Федералната магистрална администрация даде на Trinity до 31 октомври да представи планове за краш-тест на предпазните огради или да се изправи пред планове за спиране на продажбите си в цялата страна. Някои от 28-те щата заявиха, че забраните за ET-Plus са в сила поне до резултатите от тези катастрофи налични са тестове.
Trinity винаги е твърдял, че предпазните парапети са безопасни, отбелязвайки, че FHWA одобри използването на ревизираните предпазни огради през 2012 г., след като повдигна въпроси относно модификациите. Компанията планира да обжалва присъдата на Тексас, след като преди това каза на ABC News, че има „високо доверие“ в работата и целостта на системата ET-Plus.