Теглото на мантинелата на магистрала на крак определя цената на мантинелата. Спецификацията на мантинелата на магистралата е различна, така че теглото на мантинелата на магистралата на фут е различно.
Теглото на мантинелата на магистрала на фут се изчислява, като се раздели теглото на мантинелата на магистралата на общата дължина, след това се умножи по един фут и резултатът е теглото на мантинелата на магистрала на фут.

Теглото на мантинелата на магистрала на крак не е фиксирано, тъй като спецификациите и материалите на мантинелата са различни, така че теглото е различно.

Теоретичното тегло на теглото на мантинелата на магистрала на крак е по-малко от действителното тегло на мантинелата, тъй като теглото на стоманата в Китай се изчислява според следната разлика.

Има много неоптимални материали за парапета, не че производителят използва неоптимални материали, а че производителят ги персонализира според изискванията на клиента, защото клиентът трябва да има по-тънък парапет и стълб, за да поддържа печалби в за да направите печалби, така че теглото на мантинелата на магистрала на крак ще бъде по-леко.След 2014 г. националните изисквания за мантинела са много строги.Трябва да се достигне теглото на магистралната мантинела на крак, а антикорозионното поцинковано покритие да е до 600 g/.